فراموش نكنید بزرگترین آتشسوزی جهان را در ابتدا میتوان با یك فنجان آب خاموش كرد (درایت، مدیریت بحران)توان یك زنجیر به اندازه ضعیفترین حلقه آن است. (مشاركت)مداد هر رئیس باید پاككن داشته باشد (گذشت)به خاطر داشته باشید كشتیها در لنگرگاهها امنیت بیشتری دارند اما هیچگاه برای چنین هدفی ساخته نشدهاند. (تلاش در رفع موانع) ذهن انسان مانند چتر نجات است كه تنها زمانی كار میكند كه باز باشد(ذهن باز)با دو گوش و یك زبان كه داریم، باید دو برابر آنچه كه میگوییم، بشنویم (خوب شنیدن)نسبت سطح بال زنبور به بدن او ، بسیار کم است با توجه به قوانین آیرودینامیک، پرواز ممکن نیست اما زنبور این را نمیداند و پرواز میکند . . .-اگر رؤیاهايتان را نسازيد، یك نفر استخدامتان مي کند، تا رؤیاهای او را بسازيد!اگر احساس افسردگی دارید، درگير گذشته هستید.اگر اضطراب دارید، درگير آینده!و اگر آرامش دارید، در زمان حال به سر مي بريد.پس در لحظه زندگی کنید...!قدر لحظه ها را بدانيد!زمانی می رسد که دیگر شما نمی توانید بگویید جبران می کنم.یك نكته را هرگز فراموش نكنيد :لطف مکرّر، حق مسلّم مي گردد!پس به اندازه لطف کنيد...از کسی که به شما دروغ گفته نپرسيد: چرا؟چون سعي مي كند با دروغ هاي پي در پي، شما را قانع كند!هیچ بوسه ای جای زخم زبان را خوب نمی کند!پس مراقب گفتارتان باشيد...جاده زندگي نبايد صاف و هموار باشدوگرنه خوابمان مي برد!دست اندازها نعمت بزرگي هستند...و نكته آخر :هيچ وقت فراموش نكنيد كه :" دنيا تكرار نمي شود . . . ! نوشته شده در پنجشنبه هشتم اردیبهشت ۱۴۰۱ساعت 20:53 توسط Iman Abbasi|

اگر گذری به جادهها و خیابانها داشته باشیم، سرعتگیرهایی را مشاهده میکنیم که بدون علائم هشدار به مانند تپهای با آسفالت ساخته شدهاند و از فاصله دور قابل تشخیص نیستند.رشد قارچگونه سرعتکاه و سرعتگیرها در خیابانها و جادهها تبدیل به یک مشکل بزرگ برای تردد شهروندان شده است، محال است که شما در زمان رانندگی با یکی از این ساندویچهای آسفالتی برخورد نداشته باشید. یک کارشناس حمل و نقل جادهای میگوید:طبق ماده ۷ "قانون ایمنی راهها و راهآهن" نصب هرگونه مانع در محورهای اصلی مواصلاتی ممنوع است و همچنین در سایر محورها و معابر شهری نیز باید حداکثر ارتفاع سرعتکاهها و سرعتگیرها معادل ۲.۵ سانتیمتر باشد و برابر همان ماده باید ۳۰ متر قبل از محل نصب سرعتکاهها از بازتاب چشمگربهای و تابلوی هشدار برای اطلاع رانندگان استفاده شود.پس چرا ارتفاع سرعتگیرها بین ۱۵ الی ۲۰ سانتیمتر است و قانون مصوب مجلس اجرا نمیشود؟

دقیقا شرح حال کلی از آدمهایی هست که میشناسماگر اقتصاددانان تا این اندازه و واقعا باهوش هستند چرا خودشان ثروتمند نیستند: پنج نظریه برای پاسخ به این پرسشپیتر کوی نیویورک تایمزپس از آن که ماه گذشته درباره تفاوت دیدگاه اقتصاددانان با مردم عادی نوشتم ایمیلهایی با این مضمون دریافت کردم که «اگر اقتصاددانان تا این اندازه و واقعا باهوش هستند چرا ثروتمند نیستند»؟ من یک اقتصاددان نیستم بنابراین، این پرسش باعث ناراحتی من نمیشود. با این وجود، توضیحات ممکن است جالب گاهی خنده دار و گاهی اوقات به نوعی عمیق باشند. در اینجا پنج نظریه در این باره وجود دارد.اول-اقتصاددانان برای ثروتمند شدن تلاش نمیکنند. بسیاری از اقتصاددانان برای موسسات دولتی و آموزش عالی کار میکنند. شما با آرزوی ثروتمند شدن برای چنین کارفرمایی کار نمیکنید. طبق گزارش دفتر آمار کار امریکا متوسط دستمزد سالانه اقتصاددانان در ماه مه ۲۰۲۱ میلادی ۱۰۵۶۳۰ دلار بود. این کمتر از میانگین دستمزد ستاره شناسان، مهندسان هسته ای، دزیمتریستهای پزشکی و هنرمندان عرصه تئاتر و نمایش است. هیچ کس از راهبان نمیپرسد که چرا آنان ثروتمند نیستند زیرا این موضوع قابل درک است که ثروتمند شدن آرزوی آنها نیست. اقتصاد نیز پاداشهایی فراتر از پول ارائه میدهد. در این مورد لطیفهای وجود دارد که میگوید تعدادی از بانکداران از یک استاد اقتصاد پرسیدند که چرا اگر او تا این اندازه باهوش است ثروتمند نیست. او از آنان پرسید که اگر تا این اندازه ثروتمند هستند چرا باهوش نیستند.دوم-اقتصاددانان در اقتصاد بیش از حد خوب هستند. یادگیری کمی اقتصاد برای بسیاری از مشاغل پردرآمد از مدیریت گرفته تا بانکداری مفید است. وارن بافت، استیون کوهن، کنت گریفین، هنری کراویس و ایلا